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鈦合金棒是20世紀(jì)40年代初研制成功的中強度α+β鈦合金，它具有優(yōu)異的歸納性能，被稱為合金。它是運用較廣泛的鈦合金，廣泛用于飛機結(jié)構(gòu)，包括板。桿件、鍛件等首要用于飛機梁、中負荷部件、緊固件接頭、艙壁、發(fā)動機電扇、壓氣機盤、葉片等的施工。中國富源遼闊，南北溫差巨大，氣溫高達-5213℃。在低溫文中等條件下，材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)或許發(fā)生改變，導(dǎo)致材料的力學(xué)和物理性能發(fā)生改變。如果鈦合金在低溫環(huán)境下組織發(fā)生改變，將對飛機發(fā)動機的飛翔壽數(shù)和飛機的飛翔安全產(chǎn)生嚴(yán)重影響。因此，了解鈦合金在低溫下的力學(xué)、物理性能和微觀組織改變，關(guān)于飛機和飛機結(jié)構(gòu)的規(guī)劃以及零部件的安全運用具有重要意義

當(dāng)鈦合金棒實驗溫度在400℃的時分，室溫力學(xué)性能，不小于抗拉強度620MPa，持久強度570MPa。鈦棒廠家供給鈦及鈦合金棒材的時分，其化學(xué)成分應(yīng)契合GB/T3620.1的規(guī)則，需方復(fù)驗時，化學(xué)成分的答應(yīng)誤差應(yīng)契合GB/T3620.2的規(guī)則。