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| 錨栓的破壞模式 |
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1.拉力荷載工況下，鋼材破壞，拔出破壞，混凝土錐體破壞，劈裂破壞，復(fù)合破壞（混凝土錐體與拔出）。混凝土邊緣側(cè)面破壞。2.剪力荷載工況下。鋼材破壞（帶力臂作用/不帶力臂作用）。混凝土錐體破壞。根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》JGJ145-2013章節(jié)4.3.8規(guī)定：膨脹型錨栓及擴(kuò)底型錨栓的錨固連接，不應(yīng)發(fā)生整體拔出破壞或錨桿穿出破壞。對(duì)于化學(xué)類(lèi)產(chǎn)品的受拉，規(guī)范還要求對(duì)普通化學(xué)錨栓在受拉工況下需要校核“混合破壞”的承載力。“混合破壞”即混凝土錐體破壞和螺桿拔出破壞的結(jié)合體。錨栓屬于承壓型螺栓，其發(fā)揮受剪承載力的前提是錨栓桿與錨栓孔壁必須緊密貼合。但在實(shí)際工程中，由于難以克服的施工誤差或不得不臨時(shí)調(diào)整鉆孔位置，每個(gè)錨栓與孔壁的相對(duì)位置關(guān)系各不相同，不可能以保每個(gè)螺栓與孔壁都緊密貼合，所以也便不可能做到各錨栓均衡受力。 |
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